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徐连高铁启动接触网热滑试验【火狐app官网】

作者:火狐app官网

本文摘要:火狐app,火狐app官网,12 月 8 日,南京。

12 月 8 日,南京。徐文峰、王顺中铁上海局集团有限公司8日通报,徐连高铁从8日开始进行接触网热滑移试验,试验将持续到9日结束。接触网热滑移试验是电气化铁路联合投运试验前的一个关键环节,即接触网通电时,电力机车受电弓滑动,准确检测接触网与受电弓之间的受电弓关系。对于漂移管网压力等参数,确认相关设施设备是否满足联调联试条件。

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8日,由中铁电气化局徐连项目部承建的徐连高铁电气化项目启动接触网热滑试验。“热滑试验是在接触网有27.5 kV高压的条件下进行的,并且。电力机车在主线上运行时速不超过60公里。测试的目的是检测接触网电压是否稳定,接触网是否稳定。

关系好不好,保证供电系统的稳定运行和列车受电弓良好的受电状态。”中铁电气化局旭连项目部经理焦雷说。试滑后,徐连高铁将进入联调联试阶段,徐连高铁是国家“八强”。

该线位于江苏省北部的黄淮平原,西起徐州市,东至连云港市,是“恒”高速网陆桥通道的重要组成部分。主线长约180公里。大浔南、邳州东、新沂南、东海县、连云港等7个车站,设计车速3。

公里每小时。8日,徐连高铁电气化项目启动接触网热滑试验。

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中铁电气化局旭连项目部技术人员向列车司机招手。徐连高铁在徐州枢纽连接京沪高铁、郑徐高铁、徐岩高铁,连云港连接青岩铁路、连镇高铁区域。

徐连高铁建成通车后,陆桥通道将从连云港出发,全线与乌鲁木齐相连,从连云港1小时内实现“高铁交通圈”愿景到徐州,2小时到南京、郑州和济南。该项目将进一步完善国家高铁网络布局,服务“一带一路”建设,服务长三角。高质量的集成开发。

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